Протягом минулого тижня на українських дорогах нараховано 2,45 млн грн штрафів за перевантаження. Про це заявив міністр інфраструктури України Владислав Криклій, повідомила 12 жовтня у Facebook пресслужба відомства.
Із 5-го до 11 жовтня інспектори Укртрансбезпеки спільно зі співробітниками Нацполіції перевірили приблизно 19 тис. транспортних засобів, склали 318 актів порушень габаритно-вагових параметрів, ідеться в повідомленні.
Найбільші штрафи за проїзд було нараховано в Херсонській, Одеській та Донецькій областях.
Порівняно з попереднім тижнем показники ефективності габаритно-вагового контролю підвищилися у Вінницькій, Волинській, Донецькій, Івано-Франківській, Кіровоградській, Сумській та Хмельницькій областях.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3519070178141814&id=184722968243235
2015 року Кабмін заборонив перевезення автомобільними дорогами України подільних вантажів вагою понад 40 тонн (для контейнеровозів – понад 46 тонн). Водночас фактична маса вантажівок не має перевищувати 24 тонни.
2017 року за гроші Європейської комісії Україна закупила 78 пересувних габаритно-вагових комплексів. “Це повністю мобільні лабораторії з усіх видів контролю легкового, вантажного та річкового транспорту”, – пояснював тодішній міністр інфраструктури Володимир Омелян.
У червні 2018 року Омелян повідомив, що в Україні є понад 100 комплексів для автоматичного зважування великовантажного транспорту, проте їх вистачає тільки на регіональні дороги.
У червні 2020 року Криклій заявив, що найближчим часом на дорогах України почне функціонувати 40 стаціонарних вагових комплексів.
19 серпня президент України Володимир Зеленський сказав, що до габаритно-вагового контролю на українських дорогах залучать СБУ.
Із 7 вересня в Україні введено цілодобовий ваговий контроль вантажівок.
