Следователи госбюро расследований продолжают выяснять обстоятельства трагедии под Чугуевом и пытаются установить причину падения Ан-26 при заходе на посадку.
@media (max-width: 640px) { #mobileBrandingPlace { padding-bottom: 56.21%; z-index: 9; margin: 10px 0; order: -2; } #mobileBranding { margin: 0 !important; } }
Как рассказал в среду, 30 сентября, руководитель главного следственного управления ГБР Максим Борчаковский, в данный момент детективы выяснили, что информация об отказе двигателя самолета не соответствует действительности.
– Была информация о снижении давления индикатора крутящего момента. А та информация, которую озвучивали о полном отказе двигателя, не верна, – отметил представитель ведомства. – Более подробные обстоятельства технических неисправностей Ан-26 будут установлены в ходе расследования главной инспекцией Минобороны.
В то же время в ГБР утверждают, что допрос единственного выжившего курсанта Вячеслава Золочевского помог установить события, которые предшествовали катастрофе.
Разглашать подробности правоохранители отказываются, ссылаясь на тайну следствия.
Напомним, вечером в пятницу, 25 сентября, вблизи военного аэродрома в Харьковской области разбился самолет Ан-26. На его борту находились курсанты и офицеры Харьковского университета Воздушных Сил ВСУ имени Кожедуба. 25 человек погибли мгновенно, а двое курсанов выжили. Позже один из них скончался в больнице.
Президент Владимир Зеленский объявил 26 сентября днем траура в Украине и поручил запретить полеты Ан-26 в нашей стране до выяснения обстоятельств трагедии.
27 сентября спасатели ГСЧС завершили работы на месте крушения Ан-26.
