Как прошел первый рейс китайского беспилотного самолета Ан-2. ФОТО

В пятницу, 21 августа, в аэропорту Баотоу (Автономный район Внутренняя Монголия, КНР) приземлился после первого коммерческого рейса по доставке грузов беспилотный летательный аппарат Feihong 98, разработанный компанией China Aerospace Science and Technology Group на базе легкого многоцелевого самолета Y-5B, который в свою очередь является лицензионной копией советского самолета Ан-2.

Как сообщает пресс-служба транспортного холдинга SF Express, полет продолжался один час.

БПЛА Feihong 98 позиционируется как крупнейшая в мире автоматизированная беспилотная транспортная система (беспилотный самолет) двойного назначения грузоподъемностью 1500 кг.

1 из 6

Беспилотный самолет имеет: максимальную взлетную массу — 5250  кг, грузоподъемность — 1,5 тонны, максимальный объем грузового отсека — 15 кубометров, высоту полета — 4500 метров, крейсерскую скорость — 180 километров в час, практическую дальность — 1200 километров и  длину разбега — 235 м (при максимальной взлетной массе).

Изделие, как сообщается,  получило сертификат летной годности и выпускается небольшими партиями с 2019 года.

Ранее группа «ИС» сообщала, что в Китае совершил первый успешный испытательный полет беспилотник вертолетного типа AR500C для ведения разведки, целеуказания и рестрансляции.

Информация – одна из граней войны! Подписывайтесь на аккаунт «Информационного сопротивления» в Twitter – ссылки на наши эксклюзивы, а также самые резонансные новости Украины и мира

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *