В італійському місті Генуя 3 серпня відкрили новий міст замість обваленого 2018 року. Для будівництва українська компанія “Метінвест” забезпечила постачання 18,5 тис. тонн високоміцного прокату, повідомили у пресслужбі підприємства. У компанії підкреслили, що це – “левова частка від усього обсягу сталевої споруди”.
У церемонії відкриття взяли участь президент Італії Серджо Маттарелла, прем’єр-міністр Джузеппе Конте, мер Генуї Марко Буччі, губернатор Лігурії Джованні Тоті, архітектор проєкту Ренцо Піано. “Метінвест” представляв керівний директор Metinvest Europe, генуезець Роберто Ре.
У пресслужбі повідомили, що першим мостом проїхав Maserati президента Італії, а наприкінці церемонії винищувачі розфарбували небо в кольори італійського прапора.
“За проєктування і будівництво моста взялася спеціально для цього створена компанія Pergenova, спільне підприємство Salini Impregilo і Fincantieri Infrastructure. Остання компанія – частина найбільшої суднобудівної Fincantieri Group, із якою “Метінвест” пов’язують понад десять років співпраці. Архітектор проєкту, відомий на весь світ генуезець Ренцо Піано – один із засновників стилю хай-тек. Автор Центру Помпіду в Парижі, а також лондонського хмарочоса The Shard, під час будівництва якого також використовували сталь “Метінвесту”, – зазначили в українській компанії.
Лінії нового моста схожі на корпус корабля, який оперізують 43 світильники на згадку про кожного загиблого в катастрофі.
“Це “розумний” міст: стежитимуть за станом усіх частин конструкції роботи, а освітлюватимуть – фотоелектричні панелі, які живляться сонячним світлом і забезпечують міст енергією. Віадук довжиною дещо більше ніж кілометр складається з 19 сталевих і бетонних прольотів, його підтримують 18 півторакілометрових опор. Сталеву частину мостового полотна шириною 26 метрів виготовлено з листів різної товщини. Віадук височіє над землею на 45 метрів”, – написано в повідомленні.
Міст вартістю €202 млн побудували протягом року, на спорудження знадобилося 24 тис. тонн сталі. Напівфабрикати виготовили на комбінаті в Маріуполі, а високоміцний прокат – на італійському Trametal.
Міст у Генуї обвалився 14 серпня 2018 року, унаслідок чого загинуло 43 людини. У цей момент на ньому було понад 30 машин. Демонтаж конструкцій моста розпочали в лютому 2019 року.
