Введення спецмита на імпорт дизпалива, якого домагається близька до бізнесмена Ігоря Коломойського “Укртатнафта”, призведе до зростання цін на заправках. Про це йдеться в матеріалі “РБК-Україна” “Монопольне мито: хто постраждає від зростання цін на дизельне паливо”.
Агентство нагадало, що “Укртатнафта” цього разу просить Міненерго з 1 серпня ввести спецмито на імпорт дизпалива з Росії у розмірі 8,46%.
За оцінками журналістів, найбільших втрат від запровадження спецмита і зростання цін на дизпаливо зазнають аграрний і гірничо-металургійний сектори, а також залізниця, які загалом споживають понад 40% дизельного палива у країні без урахування роздрібних продажів через АЗС.
Крім того, від запровадження спецмита постраждають роздрібні споживачі, оскільки ціни на дизельне паливо на заправках зростуть на 1,3 грн за літр, стверджують автори статті.
“Ще один сегмент, який відчує зростання цін, – роздрібні продажі ДТ на автозаправних станціях. За даними Держстату, у 2019 році обсяг реалізації “дизеля” в роздробі склав 1,04 млн тонн. Роздрібні ціни на ДТ після введення мита можуть підвищитися на 1,3 грн/літр”, – повідомляє “РБК-Україна”.
21 лютого “Укртатнафта”, “Укрнафта” й “Укргазвидобування”, контрольовані групою “Приват”, а також НАК “Нафтогаз України” висунули вимогу негайно ввести мито на дизельне паливо в розмірі 8,46% і до 2024 року підвищити його до 25,4%. Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі при Мінекономрозвитку вирішила не порушувати антисубсидиційного розслідування щодо імпорту в Україну дизпалива і скрапленого газу, тобто відмовилася ввести мито.
