Катастрофа Ил-76 – что это было и что может быть

Роман Шрайк Блогер

Прошло более суток после падения Ил-76 в Белгородской области.

@media (max-width: 640px) { #mobileBrandingPlace { padding-bottom: 56.21%; z-index: 9; margin: 10px 0; order: -2; } #mobileBranding { margin: 0 !important; } }

Что мы знаем точно:

1) Самолет был сбит ЗСУ. Бортовой номер RF-86828, а не тот, что часто мелькает в сети.

2) Вчера должен был быть обмен пленными, но он не состоялся.

По версии МО РФ этот самолет вез 65 украинских пленных с аэродрома Чкаловкий (рядом с Москвой) в Белгород, но был сбит.

ГУР МОУ говорит, что о доставке пленных по воздуху не сообщалось, хотя раньше российская сторона это делала, чтобы обеспечить безопасность.

Моя основная версия на этот момент – самолет Ил-76 прилетел в Белгород, там выгрузил то ли людей, то ли груз, а потом взлетел и вскорости был сбит ЗСУ. После чего российская сторона психанула, отменила обмен и выдала свою версию.

Почему я так думаю:

1) Во время сбития самолет удалялся от Белгорода, а не приближался к нему. При этом сбитие произошло на расстоянии 60 км от белгородского аэропорта, что далековато для предпосадочных маневров.

2) Жена одного из погибших пилотов рассказала, что общалась с ним по телефону в 7:30 (мск), прямо перед вылетом. А падение произошло в 11:15 (мск). То есть между разговором и падением прошло 3 часа 45 минут, а лететь до Белгорода час с хвостом.

3) Спустя сутки нам так и не показали десятки тел погибших. На фото и видео с места падения есть то ли одно, то ли два тела.

Я понимаю, что по каждому из этих пунктов могут быть возражения. И самолет мог взлететь позже, и круги перед посадкой мог нарезать по какой-то причине большие, и тела пока не показывают, чтобы шокировать всех еще раз.

Но в сумме эти пункты приводят меня к изложенной версии. Заставить пересмотреть ее могут только какие-то новые факты.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *